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汽車后橋的生產(chǎn)技術(shù)

作者: 發(fā)布時間:2018-06-01 瀏覽次數(shù):3156

汽車后橋隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,尤其是在現(xiàn)有的資源及環(huán)境不能太過樂觀的形勢下,對其整個的加工行業(yè)都提出了非常嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。


  減輕重量、節(jié)省材料、降低能耗,開拓創(chuàng)新已成為汽車后橋加工面臨的一個非常重要的課題,面對這么嚴(yán)酷的挑戰(zhàn),后橋行業(yè)正以新的姿態(tài)向鑄造、鍛壓、焊接以及機(jī)械的加工等領(lǐng)域開拓,正在努力生產(chǎn)出具有時代特點的后橋產(chǎn)品。


  在汽車后橋的制造中,要在滿足其功能、質(zhì)量以及成本要求的前提下,系統(tǒng)的考慮從后橋的設(shè)計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個生命周期,力求在每個環(huán)節(jié)中對環(huán)境的負(fù)面影響***小,資源利用率非常高,要綜合考慮環(huán)境影響與資源效率的現(xiàn)代制造模式。


  此外,在汽車后橋的生產(chǎn)中,應(yīng)盡量減少加工廢料及結(jié)構(gòu)廢料,較大限度的利用材料和比較低限度的產(chǎn)生廢棄物,減少工藝廢料,就是要通過優(yōu)化生產(chǎn)過程來解決。


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