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汽車后橋異響現(xiàn)象簡述
關(guān)于汽車后橋異響，你了解多少呢?據(jù)了解，驅(qū)動橋的響聲比較復(fù)雜。有的在汽車加速時發(fā)響，有的在減速時發(fā)響，有的在轉(zhuǎn)彎時發(fā)響，響聲隨著車速的升高而增大，而當(dāng)滑行或低速時響聲減小或消失。
1、主減速器齒側(cè)間隙不當(dāng)?shù)漠愴懀?/p>
汽車后橋的主減速器在汽車起步或換擋時，出現(xiàn)金屬撞擊聲;當(dāng)車速穩(wěn)定后撞擊聲變?yōu)檫B續(xù)的噪聲，這一般是其齒側(cè)磨損后間隙過大。
當(dāng)在加油或放松加速踏板后，汽車后橋的主減速器部位出現(xiàn)連續(xù)的“咝、咝”聲，多屬齒輪嚙合間隙過小(或嚙合不良)所致，同時伴有發(fā)熱現(xiàn)象。其原因為齒輪及花鍵嚴(yán)重磨損，或齒側(cè)間隙不當(dāng)，以及潤滑油不足。
2、齒側(cè)間隙不均的異響：
汽車后橋的主減速器主、從動齒輪副應(yīng)保持在一定的間隙，如若間隙不均也會引起異響。如汽車起步或車速急劇變化時，出現(xiàn)有節(jié)奏的“哽、哽”聲;同時，在汽車轉(zhuǎn)彎時，車身后部伴有抖動現(xiàn)象，這通常為齒輪間隙所引起的。
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